Nederlands kenteken indicatorP-886-HS

MERCEDES-BENZ GLC 300 E 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLC 300 E 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.341. de personenauto beschikt over een 320 PK sterke 1991 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLC 300 E 4MATIC
(2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Nieuwprijs€92.341
Vermogen235 KW / 320 PK
Koppel700 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.7 seconden
Brandstofbenzine, elektrisch
Versnellingsbakautomaat, 9 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 21 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-886-HS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 maart 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 maart 2022
Eerste toelating Nederland22 maart 2022
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€371
FRIESLAND€362
DRENTHE€366
OVERIJSSEL€351
FLEVOLAND€352
GELDERLAND€375
UTRECHT€351
NOORD HOLLAND€344
ZUID HOLLAND€376
ZEELAND€354
NOORD BRABANT€352
LIMBURG€352

Advertentiehistorie

Advertentie van 24 januari 2024

Datum24 januari 2024
Kilometerstand37.946 km
Vraagprijs€64.945
PlaatsGoes

Motor

FabrikantMERCEDES-BENZ AG
Motorinhoud1991 cm³
Aantal cylinders4
Aantal electromotoren1
Vermogen235 KW / 320 PK
Motorcode274920
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)
Rapport delen?

Accu

Capaciteit13.5 kWh
Actieradius (volledig electrisch)46 KM
SoortLithium-ion (Li-ion)
BevestigingsplaatsIn de kofferbak

Electromotor (In de versnellingsbak)

Vermogen122 PK
Koppel440 NM

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot58 g/km

Gewichten

Massa rijklaar2040 kg
Massa ledig voertuig1940 kg
Toegestane max. massa2610 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2873 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.8 meter (830 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1028 mm)
Lengte4.7 meter (4729 mm) tot 4.8 meter (4751 mm)
Breedte1.9 meter (1890 mm) tot 1.9 meter (1929 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2096 mm)
Hoogte1.6 meter (1571 mm) tot 1.6 meter (1630 mm)
Draaicirkel11.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)350 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1250 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 maart 2026

Recente tenaamstellingen

8 februari 2024Huidige eigenaar, 136 dagen in bezit
10 januari 202429 dagen in bezit
28 december 202313 dagen in bezit
22 maart 2022646 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20