PIAGGIO MP3 300 LT YOURBAN
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO MP3 300 LT YOURBAN trike en heeft een nieuwwaarde van €9.618. de trike beschikt over een 20 PK sterke 278 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 118 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
| Model | MP3 300 LT YOURBAN (2017 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 60help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €9.618 |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-875-VR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 maart 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 20 juni 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.147Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MP3 300 LT YOURBAN is €544 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | PIAGGIO & C. S.P.A. |
| Motorinhoud | 278 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
| Topsnelheid | 118 km/h |
| Motorcode | TA01M |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 222 kg |
| Massa ledig voertuig | 122 kg |
| Toegestane max. massa | 420 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1440 mm) |
| Lengte | 2.0 meter (2040 mm) tot 2.1 meter (2105 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (760 mm) tot 0.8 meter (810 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1320 mm) tot 1.6 meter (1640 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 12 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 101 dagen in bezit |
| 9 oktober 2023 | 308 dagen in bezit |
| 6 juli 2023 | 95 dagen in bezit |
| 21 april 2023 | 76 dagen in bezit |
| 23 februari 2023 | 57 dagen in bezit |
| 23 september 2022 | 153 dagen in bezit |
| 12 augustus 2022 | 42 dagen in bezit |
| 20 juni 2022 | 53 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 september 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200436 |
| Omschrijving | Door een verkeerde behandeling van de remleidingen kan in combinatie met remvloeistof een chemische reactie onstaan waardoor zich gasvorming in het remsysteem ontwikkeld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Doordat er mogelijk gasbellen in het remsysteem ontstaan bestaat de kans dat de remdruk wegvalt of toename van de benodigde slag in het remhendel om het voertuig af te remmen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 17.813 (waarvan 288 in Nederland) |