BMW 530E IPERFORMANCE
Dit kenteken behoort tot een BMW 530E IPERFORMANCE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.535. de personenauto beschikt over een 251 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 235 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 530E IPERFORMANCE (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 121help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €92.535 |
Vermogen | 185 KW / 252 PK |
Koppel | 420 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 6.1 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | automaat, 8 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 22 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-839-GZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2020 |
Eerste toelating Nederland | 24 juni 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €790Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 530E IPERFORMANCE is €950 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €158 |
FRIESLAND | €154 |
DRENTHE | €155 |
OVERIJSSEL | €149 |
FLEVOLAND | €150 |
GELDERLAND | €159 |
UTRECHT | €149 |
NOORD HOLLAND | €146 |
ZUID HOLLAND | €160 |
ZEELAND | €151 |
NOORD BRABANT | €149 |
LIMBURG | €150 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 185 KW / 252 PK |
Topsnelheid | 235 km/h |
Motorcode | B48B20A |
Tankinhoud | 46 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.25 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9.1 L |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 12 kWh |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de achterbank |
Electromotor (In de versnellingsbak)
Vermogen | 113 PK |
Koppel | 250 NM |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 38 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 1845 kg |
Massa ledig voertuig | 1745 kg |
Toegestane max. massa | 2420 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2975 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4936 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1868 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1483 mm) |
Draaicirkel | 12 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 410 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 1 juli 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 december 2023 | Huidige eigenaar, 263 dagen in bezit |
24 juni 2022 | 544 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200462 |
Omschrijving | De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 26.609 (waarvan 658 in Nederland) |