OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER
Dit kenteken behoort tot een OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €48.245. de personenauto beschikt over een 174 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | INSIGNIA SPORTS TOURER (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €48.245 |
Vermogen | 128 KW / 174 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-828-JZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 maart 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 april 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 30 maart 2021 |
Eerste toelating Nederland | 7 april 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.886Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type INSIGNIA SPORTS TOURER is €4.938 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 128 KW / 174 PK |
Motorcode | LSQ |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.28 L/100km (1:23.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.4 km verder |
CO2 uitstoot | 114 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1615 kg |
Massa ledig voertuig | 1515 kg |
Toegestane max. massa | 2245 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2829 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4995 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1863 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1500 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Recente tenaamstellingen
7 april 2022 | Huidige eigenaar, 960 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 oktober 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210316 |
Omschrijving | Het rempedaal kan losraken van de pedaalsteun. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het gebruik van de rem wordt beperkt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 6.685 (waarvan 3 in Nederland) |