PILOTE P656GJ
Dit kenteken behoort tot een PILOTE P656GJ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €40.185. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | PILOTE |
Model | P656GJ (2016 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €40.185 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-788-FN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 14 juli 2017 |
Eerste toelating Nederland | 20 juni 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.754Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type P656GJ is €10.187 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type P656GJ maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.124 |
FRIESLAND | €1.115 |
DRENTHE | €1.115 |
OVERIJSSEL | €1.088 |
FLEVOLAND | €1.093 |
GELDERLAND | €1.139 |
UTRECHT | €1.094 |
NOORD HOLLAND | €1.075 |
ZUID HOLLAND | €1.140 |
ZEELAND | €1.094 |
NOORD BRABANT | €1.096 |
LIMBURG | €1.098 |
Motor
Fabrikant | GP SAS |
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 96 KW / 131 PK |
Motorcode | F1AGL411D |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.96 L/100km (1:8.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.4 km verder |
CO2 uitstoot | 317 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
Massa rijklaar | 3040 kg |
Massa ledig voertuig | 2940 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.5 meter (3450 mm) |
Lengte | 6.5 meter (6497 mm) |
Breedte | 2.4 meter (2350 mm) |
Hoogte | 2.8 meter (2750 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
4 juni 2024 | Huidige eigenaar, 240 dagen in bezit |
9 januari 2024 | 147 dagen in bezit |
18 november 2022 | 417 dagen in bezit |
20 september 2022 | 59 dagen in bezit |
20 juni 2022 | 92 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 februari 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180082 |
Omschrijving | De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 200.877 (waarvan 6.450 in Nederland) |