Nederlands kenteken indicatorP-783-DJ

AUDI E-TRON 55

Dit kenteken behoort tot een AUDI E-TRON 55 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €76.849. de personenauto heeft een topsnelheid van 200 km/h.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
ModelE-TRON 55
(2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
86help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€76.849
Vermogen141 KW / 192 PK
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 22 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-783-DJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 september 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd17 september 2020
Eerste toelating Nederland23 juni 2022
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€ 0
FRIESLAND€ 0
DRENTHE€ 0
OVERIJSSEL€ 0
FLEVOLAND€ 0
GELDERLAND€ 0
UTRECHT€ 0
NOORD HOLLAND€ 0
ZUID HOLLAND€ 0
ZEELAND€ 0
NOORD BRABANT€ 0
LIMBURG€ 0

Motor

FabrikantAUDI AG
Vermogen141 KW / 192 PK
Topsnelheid200 km/h
MotorcodeEAS
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)

Gewichten

Massa rijklaar2555 kg
Massa ledig voertuig2455 kg
Toegestane max. massa3150 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2928 mm)
Lengte4.9 meter (4901 mm) tot 5.0 meter (5014 mm)
Breedte1.9 meter (1935 mm)
Hoogte1.6 meter (1583 mm) tot 1.7 meter (1686 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 september 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 25 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

23 juni 2022Huidige eigenaar, 889 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 20 februari 2024

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP240051
OmschrijvingEr kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Brandgevaar
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen23.487 (waarvan 144 in Nederland)

Terugroepactie van 10 februari 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220030
OmschrijvingDe achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Verhoogde en ongelijkmatige slijtage van de banden kan leiden tot verminderde tractie of plotseling spanningsverlies.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen111.134 (waarvan 943 in Nederland)

Terugroepactie van 22 juni 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210228
OmschrijvingDe rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen141.894 (waarvan 1.159 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10