AUDI E-TRON 50
Dit kenteken behoort tot een AUDI E-TRON 50 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €74.045. de personenauto heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | E-TRON 50 (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2874help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €74.045 |
Vermogen | 230 KW / 313 PK |
Koppel | 540 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 6.8 seconden |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-748-NF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 8 mei 2020 |
Eerste toelating Nederland | 13 juni 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | € 0 |
FRIESLAND | € 0 |
DRENTHE | € 0 |
OVERIJSSEL | € 0 |
FLEVOLAND | € 0 |
GELDERLAND | € 0 |
UTRECHT | € 0 |
NOORD HOLLAND | € 0 |
ZUID HOLLAND | € 0 |
ZEELAND | € 0 |
NOORD BRABANT | € 0 |
LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 januari 2024
Datum | 8 januari 2024 |
Kilometerstand | 45.882 km |
Vraagprijs | €37.800 |
Plaats | Velp |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Aantal electromotoren | 2 |
Vermogen | 230 KW / 313 PK |
Topsnelheid | 190 km/h |
Motorcode | EAS |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 71 kWh |
Actieradius | 351 KM |
Gewicht | 580 kg |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Gewichten
Massa rijklaar | 2445 kg |
Massa ledig voertuig | 2345 kg |
Toegestane max. massa | 3040 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2928 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (928 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1045 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4901 mm) tot 5.0 meter (5014 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1935 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2189 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1583 mm) tot 1.7 meter (1686 mm) |
Draaicirkel | 12.2 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 615 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1665 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
16 februari 2024 | Huidige eigenaar, 349 dagen in bezit |
5 februari 2024 | 11 dagen in bezit |
29 december 2023 | 38 dagen in bezit |
30 januari 2023 | 333 dagen in bezit |
13 september 2022 | 139 dagen in bezit |
26 juli 2022 | 49 dagen in bezit |
13 juni 2022 | 43 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 augustus 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240264 |
Omschrijving | De drukstang tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij losraken van de verbinding is remmen met het rempedaal niet meer mogelijk. Remmen is dan alleen mogelijk via de geregelde noodremfunctie door continu indrukken van de knop voor elektronische parkeerrem op de middenconsole. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 1.012 (waarvan 72 in Nederland) |