Nederlands kenteken indicatorP-727-JV

HYUNDAI I20

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I20 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.609. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelI20
(2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Nieuwprijs€26.609
Vermogen73 KW / 99 PK
Koppel172 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.7 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 19 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-727-JV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 december 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 juli 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd15 december 2020
Eerste toelating Nederland14 juli 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€280Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type I20 is €1.197
(Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantHYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S.
Motorinhoud998 cm³
Aantal cylinders3
Vermogen73 KW / 99 PK
MotorcodeG3LE
Tankinhoud50 L
Hoeveelheid motorolie3.6 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.4 L
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd4.63 L/100km
(1:21.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.6 km verder
CO2 uitstoot109 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1165 kg
Massa ledig voertuig1065 kg
Toegestane max. massa1630 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2580 mm)
Lengte4.0 meter (4040 mm)
Breedte1.8 meter (1775 mm)
Hoogte1.4 meter (1450 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)326 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1042 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK24 juni 2026
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

14 juli 2022Huidige eigenaar, 868 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 12 januari 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP210006
OmschrijvingDe eCall-eenheid zendt mogelijk geen VIN-informatie naar het eCall-systeem, wanneer een airbag geactiveerd wordt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een ongeval waarbij e-Call wordt ingeschakeld wordt het chassisnummer niet meegezonden, hierdoor is waardevolle informatie niet vooraf bekend.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen29.293 (waarvan 38 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10