HYUNDAI I 30
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I 30 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.273. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I 30 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €31.273 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 88 KW / 120 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 12 KW / 16 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.2 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-720-HF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 juli 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 11 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.028Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type I 30 is €1.028 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type I 30 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 88 KW / 120 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 12 KW / 16 PK |
| Motorcode | G3LF |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 108 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1376 kg |
| Massa ledig voertuig | 1276 kg |
| Toegestane max. massa | 1880 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2650 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (845 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (720 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4585 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1795 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2070 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1465 mm) tot 1.5 meter (1475 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 361 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1143 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 juli 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 11 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 772 dagen in bezit |