MERCEDES-BENZ C 200 D
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 200 D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €48.490. de personenauto beschikt over een 160 PK sterke 1597 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 226 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 200 D (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €48.490 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Koppel | 360 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.5 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-663-PR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 september 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 september 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 1 juni 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.398Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C 200 D is €1.398 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type C 200 D maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 1597 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 118 KW / 161 PK |
| Topsnelheid | 226 km/h |
| Motorcode | 654916 |
| Tankinhoud | 41 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 10 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 108 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1565 kg |
| Massa ledig voertuig | 1465 kg |
| Toegestane max. massa | 2135 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2840 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (790 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1056 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4691 mm) tot 4.8 meter (4757 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1810 mm) tot 1.8 meter (1839 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1416 mm) tot 1.4 meter (1450 mm) |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 juni 2022 | Huidige eigenaar, 910 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 januari 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220011 |
| Omschrijving | Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 76.749 (waarvan 478 in Nederland) |
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190253 |
| Omschrijving | De software van de ESP-regeleenheid (electronische stabilisatie) werkt mogelijk niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | Het voertuig kan mogelijk niet in beweging worden gebracht doordat de parkeerrem niet kan worden uitgeschakeld, of de parkeerrem kan bij inschakelen mogelijk niet werken. Ook kunnen de remlichten permanent blijven branden met weergeven van een storing op het instrumentenpaneel. |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
Terugroepactie van 5 juli 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190126 |
| Omschrijving | De software van de ESP-regeleenheid (electronische stabilisatie) werkt mogelijk niet goed. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet uit de positie kunnen brengen van de parkeerrem. Bediend kan de parkeerrem niet worden uitgeschakeld, het voertuig kan niet in beweging worden gebracht. Onbediend werkt de parkeerrem bij inschakelen niet. Ook kunnen de remlichten permanent blijven branden met weergeven van een storing op het instrumentenpaneel. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 38.136 (waarvan 622 in Nederland) |