SUZUKI VITARA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI VITARA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €27.273. de personenauto beschikt over een 129 PK sterke 1373 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | VITARA (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 773help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €27.273 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 95 KW / 129 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 10 KW / 14 PK |
| Systeemvermogen | 95 KW / 129 PK |
| Koppel | 235 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.5 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-634-VJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 juli 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 april 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 4 juli 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.260Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VITARA is €2.445 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
| Motorinhoud | 1373 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 95 KW / 129 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 10 KW / 14 PK |
| Systeemvermogen | 95 KW / 129 PK |
| Motorcode | K14D |
| Tankinhoud | 47 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1275 kg |
| Massa ledig voertuig | 1175 kg |
| Toegestane max. massa | 1710 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2500 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4170 mm) tot 4.3 meter (4290 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1775 mm) tot 1.8 meter (1785 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1595 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 430 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 665 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 april 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 7 september 2022 | Huidige eigenaar, 810 dagen in bezit |
| 4 juli 2022 | 65 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 augustus 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220319 |
| Omschrijving | De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 481.650 (waarvan 12.088 in Nederland) |