MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 S 4MATIC+
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 S 4MATIC+ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €146.513. de personenauto beschikt over een 435 PK sterke 2999 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | AMG GLE 53 S 4MATIC+ (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €146.513 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 320 KW / 436 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 16 KW / 22 PK |
| Koppel | 520 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.3 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-625-SP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 februari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juni 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 februari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 8 juni 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €26.742Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG GLE 53 S 4MATIC+ is €28.993 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €458 |
| FRIESLAND | €451 |
| DRENTHE | €451 |
| OVERIJSSEL | €433 |
| FLEVOLAND | €436 |
| GELDERLAND | €468 |
| UTRECHT | €437 |
| NOORD HOLLAND | €424 |
| ZUID HOLLAND | €469 |
| ZEELAND | €437 |
| NOORD BRABANT | €438 |
| LIMBURG | €440 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2999 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 320 KW / 436 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 16 KW / 22 PK |
| Motorcode | 256930 |
| Tankinhoud | 85 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.44 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 220 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2305 kg |
| Massa ledig voertuig | 2205 kg |
| Toegestane max. massa | 3050 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2995 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (925 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1004 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4927 mm) tot 5.0 meter (4954 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1950 mm) tot 2.0 meter (2022 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2022 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1765 mm) tot 1.8 meter (1832 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 630 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2055 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 februari 2027 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 februari 2025
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 25 maart 2025 | Huidige eigenaar, 258 dagen in bezit |
| 29 december 2023 | 452 dagen in bezit |
| 9 december 2022 | 385 dagen in bezit |
| 8 juni 2022 | 184 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220437 |
| Omschrijving | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 105.370 (waarvan 1.492 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 mei 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220194 |
| Omschrijving | De bevestigingsbout van de aardekabel onder de passagierstoel is mogelijk niet goed vastgedraaid. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.525 (waarvan 119 in Nederland) |