VOLKSWAGEN PASSAT
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN PASSAT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.784. de personenauto beschikt over een 156 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 222 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | PASSAT (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 166help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €50.784 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 115 KW / 157 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
| Systeemvermogen | 160 KW / 218 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.6 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 23.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-610-FX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 januari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 februari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 januari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 24 februari 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €792Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PASSAT is €765 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €158 |
| FRIESLAND | €154 |
| DRENTHE | €155 |
| OVERIJSSEL | €149 |
| FLEVOLAND | €150 |
| GELDERLAND | €159 |
| UTRECHT | €149 |
| NOORD HOLLAND | €146 |
| ZUID HOLLAND | €160 |
| ZEELAND | €151 |
| NOORD BRABANT | €149 |
| LIMBURG | €150 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1395 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 115 KW / 157 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
| Systeemvermogen | 160 KW / 218 PK |
| Topsnelheid | 222 km/h |
| Motorcode | DGE |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 13 kWh |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem / onder de achterbank |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 115 PK |
| Koppel | 330 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 37 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1760 kg |
| Massa ledig voertuig | 1660 kg |
| Toegestane max. massa | 2260 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2786 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4773 mm) tot 4.9 meter (4889 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1832 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2083 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1467 mm) tot 1.5 meter (1521 mm) |
| Draaicirkel | 11.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 483 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1613 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Recente tenaamstellingen
| 30 juni 2022 | Huidige eigenaar, 876 dagen in bezit |
| 28 februari 2022 | 122 dagen in bezit |
| 24 februari 2022 | 4 dagen in bezit |