BMW 730D XDRIVE
Dit kenteken behoort tot een BMW 730D XDRIVE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €137.409. de personenauto beschikt over een 286 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 730D XDRIVE (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €137.409 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 210 KW / 286 PK |
Vermogen (elektromotor) | 2 KW / 3 PK |
Brandstof | diesel, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-588-SH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 maart 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 mei 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 23 maart 2021 |
Eerste toelating Nederland | 25 mei 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.969Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 730D XDRIVE is €11.969 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type 730D XDRIVE maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €677 |
FRIESLAND | €668 |
DRENTHE | €672 |
OVERIJSSEL | €657 |
FLEVOLAND | €658 |
GELDERLAND | €681 |
UTRECHT | €657 |
NOORD HOLLAND | €650 |
ZUID HOLLAND | €682 |
ZEELAND | €660 |
NOORD BRABANT | €658 |
LIMBURG | €658 |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 2993 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 210 KW / 286 PK |
Vermogen (elektromotor) | 2 KW / 3 PK |
Motorcode | B57D30B |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - diesel
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
CO2 uitstoot | 136 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 2010 kg |
Massa ledig voertuig | 1910 kg |
Toegestane max. massa | 2600 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3070 mm) |
Lengte | 5.1 meter (5120 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1902 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1467 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 juli 2024 | Huidige eigenaar, 132 dagen in bezit |
12 maart 2024 | 125 dagen in bezit |
25 mei 2022 | 657 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 april 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210182 |
Omschrijving | De remschijfdelen kunnen mogelijk tijdens extreem zwaar remmen gaan afsplitsen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de remschijfdelen van elkaar afsplitsen, kan dit leiden tot een onstabiel weggedrag en een langere remweg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 3.385 (waarvan 39 in Nederland) |