LEXUS NX300H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS NX300H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.035. de personenauto beschikt over een 155 PK sterke 2494 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h.Algemene kenmerken
Merk | LEXUS |
Model | NX300H (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 303help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €60.035 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 114 KW / 155 PK |
Vermogen (elektromotor) | 24 KW / 33 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-550-HJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 20 juni 2016 |
Eerste toelating Nederland | 15 maart 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.776Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS NX300H is €3.620 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 2494 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 114 KW / 155 PK |
Vermogen (elektromotor) | 24 KW / 33 PK |
Topsnelheid | 180 km/h |
Motorcode | 2AR-FXE |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
CO2 uitstoot | 121 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1860 kg |
Massa ledig voertuig | 1760 kg |
Toegestane max. massa | 2395 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2660 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4630 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1845 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1645 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 april 2022 | Huidige eigenaar, 936 dagen in bezit |
29 april 2022 | 1 dagen in bezit |
15 maart 2022 | 45 dagen in bezit |