JAGUAR F-PACE
Dit kenteken behoort tot een JAGUAR F-PACE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €91.053. de personenauto beschikt over een 301 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | JAGUAR |
| Model | F-PACE (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €91.053 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 221 KW / 301 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 105 KW / 143 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-508-LD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 april 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 april 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 22 april 2022 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €427 |
| FRIESLAND | €416 |
| DRENTHE | €421 |
| OVERIJSSEL | €403 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €431 |
| UTRECHT | €403 |
| NOORD HOLLAND | €395 |
| ZUID HOLLAND | €432 |
| ZEELAND | €407 |
| NOORD BRABANT | €404 |
| LIMBURG | €405 |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 221 KW / 301 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 105 KW / 143 PK |
| Motorcode | PT204 |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 54 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2222 kg |
| Massa ledig voertuig | 2122 kg |
| Toegestane max. massa | 2690 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2874 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4747 mm) tot 4.9 meter (4864 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1936 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1670 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 3 juli 2024 | Huidige eigenaar, 147 dagen in bezit |
| 6 mei 2024 | 58 dagen in bezit |
| 2 april 2024 | 34 dagen in bezit |
| 22 april 2022 | 711 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 januari 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230210 |
| Omschrijving | De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan kapot kan gaan of losraken waardoor een koelvloeistofbochtstuk kan scheuren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Dit leidt tot een koelvloeistoflekkage op het hitteschild van de turbocompressor, waardoor brand in de motorruimte kan ontstaan, die zich kan uitbreiden naar de hele auto. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.941 (waarvan 177 in Nederland) |