TOYOTA PROACE CITY VERSO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PROACE CITY VERSO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.794. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 174 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | PROACE CITY VERSO (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €35.794 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Koppel | 205 Nm |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 23 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-464-LH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 april 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 14 oktober 2020 |
Eerste toelating Nederland | 19 april 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.777Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PROACE CITY VERSO is €2.636 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type PROACE CITY VERSO maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1199 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 81 KW / 110 PK |
Topsnelheid | 174 km/h |
Motorcode | HN05 |
Tankinhoud | 61 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 122 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
Massa rijklaar | 1441 kg |
Massa ledig voertuig | 1341 kg |
Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2785 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4403 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1848 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1796 mm) tot 1.9 meter (1880 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 597 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 2126 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 oktober 2026 |
Recente tenaamstellingen
25 juni 2022 | Huidige eigenaar, 886 dagen in bezit |
21 april 2022 | 65 dagen in bezit |
19 april 2022 | 2 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 augustus 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230344 |
Omschrijving | De e-call functie werkt mogelijk niet goed. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In geval van nood kan het voorkomen dat het voertuig vanuit de alarmcentrale niet kan worden teruggebeld. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 72.483 (waarvan 1.855 in Nederland) |