PORSCHE CAYENNE TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €189.796. de personenauto beschikt over een 520 PK sterke 4806 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 279 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE TURBO (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €189.796 |
| Vermogen | 382 KW / 520 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 297 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-455-BG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 oktober 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 januari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 10 oktober 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 25 januari 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €26.350Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE TURBO is €33.855 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAYENNE TURBO maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €455 |
| FRIESLAND | €443 |
| DRENTHE | €448 |
| OVERIJSSEL | €430 |
| FLEVOLAND | €431 |
| GELDERLAND | €459 |
| UTRECHT | €429 |
| NOORD HOLLAND | €421 |
| ZUID HOLLAND | €460 |
| ZEELAND | €434 |
| NOORD BRABANT | €431 |
| LIMBURG | €431 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 juni 2024
| Datum | 21 juni 2024 |
| Kilometerstand | 154.751 km |
| Vraagprijs | €49.750 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 21 mei 2024
| Datum | 21 mei 2024 |
| Kilometerstand | 154.751 km |
| Vraagprijs | €45.950 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 20 april 2024
| Datum | 20 april 2024 |
| Kilometerstand | 154.751 km |
| Vraagprijs | €45.950 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 20 maart 2024
| Datum | 20 maart 2024 |
| Kilometerstand | 154.751 km |
| Vraagprijs | €45.950 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 18 februari 2024
| Datum | 18 februari 2024 |
| Kilometerstand | 154.751 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 18 januari 2024
| Datum | 18 januari 2024 |
| Kilometerstand | 154.751 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 18 december 2023
| Datum | 18 december 2023 |
| Kilometerstand | 154.751 km |
| Vraagprijs | €54.944 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 2 september 2023
| Datum | 2 september 2023 |
| Kilometerstand | 152.314 km |
| Vraagprijs (5 september 2023) | €49.950 |
| Vraagprijs (2 september 2023) | €59.950 |
| Plaats | Best |
Advertentie van 2 augustus 2023
| Datum | 2 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 152.314 km |
| Vraagprijs (22 augustus 2023) | €57.950 |
| Vraagprijs (2 augustus 2023) | €59.950 |
| Plaats | Best |
Advertentie van 2 juli 2023
| Datum | 2 juli 2023 |
| Kilometerstand | 152.314 km |
| Vraagprijs (15 juli 2023) | €59.950 |
| Vraagprijs (2 juli 2023) | €49.950 |
| Plaats | Best |
Advertentie van 1 juni 2023
| Datum | 1 juni 2023 |
| Kilometerstand | 152.314 km |
| Vraagprijs (28 juni 2023) | €49.950 |
| Vraagprijs (14 juni 2023) | €52.950 |
| Vraagprijs (1 juni 2023) | €54.950 |
| Plaats | Best |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 4806 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 382 KW / 520 PK |
| Topsnelheid | 279 km/h |
| Motorcode | CFT |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15.5 L/100km (1:6.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.2 L/100km (1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 261 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2260 kg |
| Massa ledig voertuig | 2160 kg |
| Toegestane max. massa | 2895 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4855 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1702 mm) tot 1.7 meter (1721 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 februari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 16 december 2023 | Huidige eigenaar, 344 dagen in bezit |
| 26 september 2023 | 81 dagen in bezit |
| 24 maart 2023 | 186 dagen in bezit |
| 28 januari 2023 | 55 dagen in bezit |
| 16 augustus 2022 | 165 dagen in bezit |
| 28 mei 2022 | 80 dagen in bezit |
| 25 januari 2022 | 123 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160123 |
| Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |