VOLKSWAGEN TIGUAN
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TIGUAN personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.576. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | TIGUAN (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 85help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €51.576 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 110 KW / 150 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
| Systeemvermogen | 180 KW / 245 PK |
| Koppel | 400 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.5 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-443-RN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 oktober 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 mei 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 oktober 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 21 mei 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.275Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TIGUAN is €1.349 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €158 |
| FRIESLAND | €154 |
| DRENTHE | €155 |
| OVERIJSSEL | €149 |
| FLEVOLAND | €150 |
| GELDERLAND | €159 |
| UTRECHT | €149 |
| NOORD HOLLAND | €146 |
| ZUID HOLLAND | €160 |
| ZEELAND | €151 |
| NOORD BRABANT | €149 |
| LIMBURG | €150 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1395 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 110 KW / 150 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
| Systeemvermogen | 180 KW / 245 PK |
| Motorcode | DGE |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 13 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 50 KM |
| Gewicht | 130 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem / onder de achterbank |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 115 PK |
| Koppel | 330 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 35 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1819 kg |
| Massa ledig voertuig | 1719 kg |
| Toegestane max. massa | 2350 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2680 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4511 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1859 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2099 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1643 mm) tot 1.7 meter (1681 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 476 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 oktober 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 21 mei 2022 | Huidige eigenaar, 922 dagen in bezit |