Nederlands kenteken indicatorP-388-GJ

MERCEDES-BENZ C180

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C180 en heeft een nieuwwaarde van €45.498.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelC180
Inrichtingcoupe
KleurROOD
Nieuwprijs€45.498
Vermogen115 KW / 157 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-388-GJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 februari 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd27 augustus 2013
Eerste toelating Nederland28 februari 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.117

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

Motorinhoud1595 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen115 KW / 157 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6.4 L/100km
(1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder
CO2 uitstoot149 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1490 kg
Massa ledig voertuig1390 kg
Toegestane max. massa1960 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 3 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

Keuring van 2 maart 2023

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

Keuring van 3 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

18 maart 2023Huidige eigenaar, 620 dagen in bezit
28 februari 2022383 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 februari 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180065
OmschrijvingDe stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen286.529 (waarvan 3.391 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10