DS 7 CROSSBACK
Dit kenteken behoort tot een DS 7 CROSSBACK personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.359. de personenauto beschikt over een 200 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | DS |
| Model | 7 CROSSBACK (2021 - 2022)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 33help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €60.359 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 147 KW / 200 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 83 KW / 113 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-379-NB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 mei 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 januari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 mei 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 26 januari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €698Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DS 7 CROSSBACK is €694 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €172 |
| FRIESLAND | €167 |
| DRENTHE | €169 |
| OVERIJSSEL | €162 |
| FLEVOLAND | €163 |
| GELDERLAND | €173 |
| UTRECHT | €162 |
| NOORD HOLLAND | €159 |
| ZUID HOLLAND | €174 |
| ZEELAND | €164 |
| NOORD BRABANT | €163 |
| LIMBURG | €163 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 147 KW / 200 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 83 KW / 113 PK |
| Motorcode | 5G06 |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 36 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1900 kg |
| Massa ledig voertuig | 1800 kg |
| Toegestane max. massa | 2400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2738 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4595 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1895 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1618 mm) tot 1.6 meter (1631 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 mei 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 26 januari 2023 | Huidige eigenaar, 718 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 juni 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230232 |
| Omschrijving | De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 37.897 (waarvan 659 in Nederland) |
Terugroepactie van 5 mei 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230185 |
| Omschrijving | De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluiting en een verhoogde kans op brand. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 69.442 (waarvan 1.242 in Nederland) |