Nederlands kenteken indicatorP-367-DH

BMW 320I

Dit kenteken behoort tot een BMW 320I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.898. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 235 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model320I
(2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Nieuwprijs€35.898
Vermogen135 KW / 184 PK
Koppel270 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)7.3 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-367-DH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 april 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd18 mei 2012
Eerste toelating Nederland15 april 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.574Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 320I is €3.763
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen135 KW / 184 PK
Topsnelheid235 km/h
MotorcodeN20B20B
Tankinhoud60 L
Hoeveelheid motorolie5 L
Hoeveelheid koelvloeistof6.7 L
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.2 L/100km
(1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
CO2 uitstoot144 g/km
MilieuklasseEURO 5 J
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1475 kg
Massa ledig voertuig1375 kg
Toegestane max. massa1950 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2810 mm)
Lengte4.6 meter (4624 mm)
Breedte1.8 meter (1811 mm)
Hoogte1.4 meter (1429 mm)
Draaicirkel11.3 M
Inhoud kofferbak (minimaal)480 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 11 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

15 april 2022Huidige eigenaar, 954 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10