MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 S 4MATIC+
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 S 4MATIC+ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €145.791. de personenauto beschikt over een 435 PK sterke 2999 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | AMG GLE 53 S 4MATIC+ (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €145.791 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 320 KW / 436 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 16 KW / 22 PK |
| Koppel | 520 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.3 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-348-GL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 januari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 januari 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 1 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €25.734Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG GLE 53 S 4MATIC+ is €25.734 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type AMG GLE 53 S 4MATIC+ maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €458 |
| FRIESLAND | €451 |
| DRENTHE | €451 |
| OVERIJSSEL | €433 |
| FLEVOLAND | €436 |
| GELDERLAND | €468 |
| UTRECHT | €437 |
| NOORD HOLLAND | €424 |
| ZUID HOLLAND | €469 |
| ZEELAND | €437 |
| NOORD BRABANT | €438 |
| LIMBURG | €440 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 februari 2024
| Datum | 1 februari 2024 |
| Kilometerstand | 75.127 km |
| Vraagprijs | €115.945 |
| Plaats | Moordrecht |
Advertentie van 3 januari 2024
| Datum | 3 januari 2024 |
| Kilometerstand | 75.127 km |
| Vraagprijs | €115.945 |
| Plaats | Moordrecht |
Advertentie van 28 november 2023
| Datum | 28 november 2023 |
| Kilometerstand | 75.127 km |
| Vraagprijs (23 december 2023) | €115.945 |
| Vraagprijs (8 december 2023) | €117.945 |
| Vraagprijs (28 november 2023) | €118.945 |
| Plaats | Moordrecht |
Advertentie van 10 november 2023
| Datum | 10 november 2023 |
| Kilometerstand | 75.127 km |
| Vraagprijs | €118.945 |
| Plaats | Moordrecht |
Advertentie van 10 oktober 2023
| Datum | 10 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 75.127 km |
| Vraagprijs | €118.945 |
| Plaats | Moordrecht |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2999 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 320 KW / 436 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 16 KW / 22 PK |
| Motorcode | 256930 |
| Tankinhoud | 85 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.6 L/100km (1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 220 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2305 kg |
| Massa ledig voertuig | 2205 kg |
| Toegestane max. massa | 3150 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2995 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (925 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1004 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4927 mm) tot 5.0 meter (4954 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1950 mm) tot 2.0 meter (2022 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2022 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1765 mm) tot 1.8 meter (1832 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 630 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2055 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 februari 2024 | Huidige eigenaar, 656 dagen in bezit |
| 4 oktober 2023 | 148 dagen in bezit |
| 1 oktober 2022 | 368 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 april 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP240128 |
| Omschrijving | Het 48 Volt massapunt onder de passagiersstoel is mogelijk niet goed vastgeschroefd tijdens het montageproces. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De overgangsweerstand aan het verbindingspunt kan hierdoor toenemen met als gevolg oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 47.264 (waarvan 1.011 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220437 |
| Omschrijving | De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 105.370 (waarvan 1.492 in Nederland) |