BENIMAR TESSORO 481
Dit kenteken behoort tot een BENIMAR TESSORO 481 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.628. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | BENIMAR |
Model | TESSORO 481 (2017 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €49.628 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-340-GG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 mei 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 30 mei 2018 |
Eerste toelating Nederland | 10 maart 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.997Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TESSORO 481 is €11.997 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TESSORO 481 maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.027 |
FRIESLAND | €1.012 |
DRENTHE | €1.018 |
OVERIJSSEL | €994 |
FLEVOLAND | €996 |
GELDERLAND | €1.032 |
UTRECHT | €993 |
NOORD HOLLAND | €982 |
ZUID HOLLAND | €1.034 |
ZEELAND | €999 |
NOORD BRABANT | €995 |
LIMBURG | €996 |
Motor
Fabrikant | BENIMAR OCARSA S.A. |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Motorcode | YNF6 |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
CO2 uitstoot | 198 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
Massa rijklaar | 2821 kg |
Massa ledig voertuig | 2721 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.8 meter (3750 mm) |
Lengte | 5.9 meter (5949 mm) tot 6.0 meter (6049 mm) |
Breedte | 2.3 meter (2313 mm) |
Hoogte | 2.9 meter (2890 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 23 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
10 maart 2022 | Huidige eigenaar, 991 dagen in bezit |