ASTON MARTIN DB9
Dit kenteken behoort tot een ASTON MARTIN DB9 en heeft een nieuwwaarde van €249.776.Algemene kenmerken
| Merk | ASTON MARTIN |
| Model | DB9 |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €249.776 |
| Vermogen | 350 KW / 477 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-330-GJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 april 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 april 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 7 maart 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €69.373 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 maart 2024
| Datum | 23 maart 2024 |
| Kilometerstand | 34.456 km |
| Vraagprijs (7 april 2024) | €79.950 |
| Vraagprijs (2 april 2024) | €80.950 |
| Vraagprijs (23 maart 2024) | €81.500 |
| Plaats | Diepenheim |
Advertentie van 28 februari 2024
| Datum | 28 februari 2024 |
| Kilometerstand | 34.456 km |
| Vraagprijs | €84.500 |
| Plaats | Zevenbergen |
Advertentie van 27 januari 2024
| Datum | 27 januari 2024 |
| Kilometerstand | 36.897 km |
| Vraagprijs | €59.844 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 23 december 2023
| Datum | 23 december 2023 |
| Kilometerstand | 36.897 km |
| Vraagprijs | €65.944 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 22 november 2023
| Datum | 22 november 2023 |
| Kilometerstand | 36.897 km |
| Vraagprijs (22 december 2023) | €65.944 |
| Vraagprijs (22 november 2023) | €55.944 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 17 oktober 2023
| Datum | 17 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 36.897 km |
| Vraagprijs (2 november 2023) | €62.944 |
| Vraagprijs (17 oktober 2023) | €64.944 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 16 september 2023
| Datum | 16 september 2023 |
| Kilometerstand | 36.897 km |
| Vraagprijs | €64.944 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 16 augustus 2023
| Datum | 16 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 36.897 km |
| Vraagprijs | €64.944 |
| Plaats | Almere |
Motor
| Motorinhoud | 5935 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 350 KW / 477 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 13.6 L/100km (1:7.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 324 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1955 kg |
| Massa ledig voertuig | 1855 kg |
| Toegestane max. massa | 2155 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Keuring van 26 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 april 2024 | Huidige eigenaar, 263 dagen in bezit |
| 2 maart 2024 | 47 dagen in bezit |
| 21 februari 2024 | 10 dagen in bezit |
| 31 oktober 2023 | 113 dagen in bezit |
| 27 oktober 2023 | 4 dagen in bezit |
| 2 september 2023 | 55 dagen in bezit |
| 17 augustus 2023 | 16 dagen in bezit |
| 10 juni 2023 | 68 dagen in bezit |
| 7 maart 2022 | 460 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2017
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP170635 |
| Omschrijving | Er zit een programmeerfout in de controlemodule van de transmissie (TCM). Hierdoor werkt de parkeerrem bij bepaalde omstandigheden niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Wegrollen van het geparkeerde voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.182 (waarvan 10 in Nederland) |
Terugroepactie van 10 december 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140308 |
| Omschrijving | Bij voertuigen met voorstoelverwarming, geproduceerd tussen juli 2006 en november 2014, kan schade ontstaan aan de bedrading die de temperatuur van de voorstoelen regelt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Wanneer dit gebeurt bestaat het risico dat de stoelverwarming niet meer uit te schakelen/regelen is waardoor de stoel mogelijk (plaatselijk) oververhit raakt en het schuim van de stoel kan smeulen. Hierdoor kan de bestuurder afgeleid worden en de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 27.669 (waarvan 294 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 juni 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130082 |
| Omschrijving | Van de voertuigen geproduceerd tussen 14 mei 2012 en 10 april 2013 is het materiaal dat gebruikt is voor het gaspedaal te zwak voor de gebruikte constructie. Hierdoor kan de arm van het gaspedaal breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor zal stationair gaan draaien alsof de bestuurder zijn/haar voet van het gaspedaal haalt. Hierdoor is het voor de bestuurder niet mogelijk om het motortoerental en de snelheid van het voertuig vast te houden of toe te laten nemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 17.590 (waarvan 236 in Nederland) |