NISSAN E-NV200
Dit kenteken behoort tot een NISSAN E-NV200 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.668. de personenauto heeft een topsnelheid van 123 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | E-NV200 (2014 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 81help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €37.668 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Koppel | 254 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-230-PR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 mei 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 maart 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 20 mei 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Topsnelheid | 123 km/h |
| Motorcode | EM57 |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 24 kWh |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 109 PK |
| Koppel | 254 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1614 kg |
| Massa ledig voertuig | 1514 kg |
| Toegestane max. massa | 2220 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2725 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (988 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (847 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4560 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1755 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2011 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1850 mm) |
| Draaicirkel | 11.3 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 870 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2940 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 283x28 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 292x16 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 juni 2022 | Huidige eigenaar, 948 dagen in bezit |
| 21 juni 2022 | 6 dagen in bezit |
| 20 mei 2022 | 32 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 mei 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160153 |
| Omschrijving | De lak op de demperbuis van de achterklep gasdempers is onvoldoende bestand tegen roestvorming. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De demperbuis kan doorroesten waardoor het gas kan ontsnappen. Hierdoor kan de achterklep in geopende stand niet meer ondersteund worden en kan de achterklep onverwachts zakken. Ook is het mogelijk dat de demper loskomt van de carrosserie tijdens opening. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 82.891 (waarvan 481 in Nederland) |