PEUGEOT ION
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT ION personenauto en heeft een nieuwwaarde van €21.995. de personenauto heeft een topsnelheid van 130 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 15.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | ION (2015 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €21.995 |
| Vermogen | 49 KW / 67 PK |
| Koppel | 180 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 15.9 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-177-DR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 augustus 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 februari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 augustus 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 17 februari 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 49 KW / 67 PK |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Motorcode | Y51 |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 16 kWh |
| Gewicht | 230 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 67 PK |
| Koppel | 180 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1140 kg |
| Massa ledig voertuig | 1040 kg |
| Toegestane max. massa | 1450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2550 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.5 meter (500 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.4 meter (425 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3480 mm) |
| Breedte | 1.5 meter (1475 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 1.8 meter (1792 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1610 mm) |
| Draaicirkel | 9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 166 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 247 mm |
| Remmen achter | Trommels, 203 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
| 22 november 2024 | Huidige eigenaar, 6 dagen in bezit |
| 17 februari 2022 | 1009 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 oktober 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200454 |
| Omschrijving | Een onderdeel in de vacuümpomp van de rembekrachtiging is mogelijk niet in orde. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De rembekrachtiging kan uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.895 (waarvan 328 in Nederland) |