PACTON 2530 D
Dit kenteken behoort tot een PACTON 2530 D.Algemene kenmerken
| Merk | PACTON |
| Model | 2530 D |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 863 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OZ-37-29. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 februari 1979 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 februari 1979 |
| Eerste toelating Nederland | 1 februari 1979 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6500 kg |
| Toegestane max. massa | 32000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 juli 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 11 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Voertuig niet voorzien van automatische remstellers |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 10x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 1x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Keuring van 12 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Recente tenaamstellingen
| 1 november 2002 | Huidige eigenaar, 8059 dagen in bezit |