BROSHUIS 2ABSD
Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 2ABSD aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 80 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BROSHUIS |
| Model | 2ABSD (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | open laadvloer |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OR-84-PH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 november 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 november 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 1 november 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9950 kg |
| Toegestane max. massa | 43000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.5 meter (4500 mm) tot null |
| Lengte | 4.5 meter (4550 mm) tot 40.0 meter (40000 mm) |
| Breedte | null tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | null tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 20 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 28 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 29 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 31 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 2 december 2024 | Huidige eigenaar, 3 dagen in bezit |
| 1 november 2018 | 2223 dagen in bezit |