Nederlands kenteken indicatorOR-75-GS

NOOTEBOOM OSDS-48-03V

Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM OSDS-48-03V.

Algemene kenmerken

MerkNOOTEBOOM
ModelOSDS-48-03V
Inrichtingvoor vervoer voertuigen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OR-75-GS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 juli 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd13 juni 2012
Eerste toelating Nederland5 juli 2018
GeïmporteerdJa

Gewichten

Massa ledig voertuig12180 kg
Toegestane max. massa45000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 29 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 23 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 26 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 1 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 22 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

5 juli 2018Huidige eigenaar, 2337 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10