BROSHUIS 4AOU-16-40
Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 4AOU-16-40.Algemene kenmerken
| Merk | BROSHUIS |
| Model | 4AOU-16-40 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OR-62-ZL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 februari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 augustus 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 februari 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 5 augustus 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11680 kg |
| Toegestane max. massa | 50000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 17 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 7 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Een wiel remt niet |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 21 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 4 januari 2024 | Huidige eigenaar, 336 dagen in bezit |
| 5 augustus 2019 | 1613 dagen in bezit |