BROSHUIS 3AOU
Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 3AOU aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 80 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BROSHUIS |
Model | 3AOU (2017 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | open laadvloer |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 13 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OR-42-FP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 februari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 februari 2018 |
Eerste toelating Nederland | 22 februari 2018 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 11600 kg |
Toegestane max. massa | 52500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 5.6 meter (5600 mm) tot null |
Lengte | 6.3 meter (6350 mm) tot 83.6 meter (83600 mm) |
Breedte | null tot 3.0 meter (3000 mm) |
Hoogte | null tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 9x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 6x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 2x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 15 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 16 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
22 februari 2018 | Huidige eigenaar, 2478 dagen in bezit |