Nederlands kenteken indicatorOR-38-GF

KRONE SD

Dit kenteken behoort tot een KRONE SD.

Algemene kenmerken

MerkKRONE
ModelSD
Inrichtinghuifopbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
958 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OR-38-GF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 december 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd7 december 2010
Eerste toelating Nederland2 maart 2018
GeïmporteerdJa

Gewichten

Massa ledig voertuig7740 kg
Toegestane max. massa39000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 april 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 27 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet)
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 29 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Hoofdbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Vrije slag remcilinder te groot
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet

Keuring van 6 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

26 november 2018Huidige eigenaar, 2193 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10