Nederlands kenteken indicatorOP-28-JH

BROSHUIS 5AKCC

Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 5AKCC aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBROSHUIS
Model5AKCC
(2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcontainercarrier
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OP-28-JH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 juli 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 juli 2016
Eerste toelating Nederland27 juli 2016
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig9250 kg
Toegestane max. massa63000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis10.5 meter (10535 mm)
Lengte12.9 meter (12893 mm)
Breedte2.5 meter (2484 mm)
Hoogte1.2 meter (1180 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 12 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dragende delen misvormd of gescheurd
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 18 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

27 juli 2016Huidige eigenaar, 3060 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10