Nederlands kenteken indicatorOP-19-GN

BROSHUIS 5AKCC

Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 5AKCC aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBROSHUIS
Model5AKCC
(2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcontainercarrier
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OP-19-GN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 mei 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd2 mei 2016
Eerste toelating Nederland2 mei 2016
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig9250 kg
Toegestane max. massa63000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis10.5 meter (10535 mm)
Lengte12.9 meter (12893 mm)
Breedte2.5 meter (2484 mm)
Hoogte1.2 meter (1180 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 mei 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt2x Hoofdbalk gescheurd
Aandachtspunt4x Hulpbalk gescheurd

Keuring van 30 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Hoofdbalk gescheurd
Aandachtspunt4x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Hoofdbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet)

Keuring van 31 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt4x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 15 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 28 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Hoofdbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Retroreflector ontbreekt
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 2 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt4x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 mei 2016Huidige eigenaar, 3146 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10