NOOTEBOOM MCO-48-03V
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM MCO-48-03V aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 80 km/h.Algemene kenmerken
Merk | NOOTEBOOM |
Model | MCO-48-03V (2014 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | open laadvloer |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ON-37-GF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 maart 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 12 maart 2014 |
Eerste toelating Nederland | 12 maart 2014 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 13560 kg |
Toegestane max. massa | 48000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 7.4 meter (7380 mm) tot 14.0 meter (14010 mm) |
Lengte | 10.4 meter (10430 mm) tot 27.0 meter (27000 mm) |
Breedte | null tot 2.5 meter (2550 mm) |
Hoogte | null tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Veerschotel, -hand gasveersysteem gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 2 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 23 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 12 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
Keuring van 14 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 26 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 18 januari 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
Recente tenaamstellingen
12 maart 2014 | Huidige eigenaar, 3913 dagen in bezit |