HOBUR O-3-45 T
Dit kenteken behoort tot een HOBUR O-3-45 T.Algemene kenmerken
Merk | HOBUR |
Model | O-3-45 T |
Inrichting | tankwagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Vervalt over 48 dagen |
APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken ON-09-PB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 januari 2015 |
Eerste toelating Nederland | 15 januari 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 8200 kg |
Toegestane max. massa | 45000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Keuring van 16 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Hulpbalk gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 8 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 7x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Keuring van 4 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Een wiel remt niet |
Keuring van 19 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Keuring van 12 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 6x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Aandachtspunt | 4x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
23 januari 2015 | Huidige eigenaar, 3596 dagen in bezit |