D-TEC FLEXITRAILER
Dit kenteken behoort tot een D-TEC FLEXITRAILER aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | D-TEC |
Model | FLEXITRAILER (2011 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 19help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | afneembare bovenbouw |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 12 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-99-NH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 januari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 10 januari 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 5110 kg |
Toegestane max. massa | 43000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 7.3 meter (7300 mm) tot 10.1 meter (10080 mm) |
Lengte | 9.4 meter (9430 mm) tot 14.0 meter (14010 mm) |
Breedte | 2.5 meter (2470 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 3x Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 5 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Werking veersysteem ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Wielnaaf ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 4 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Werking veersysteem ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 4x Montage band niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
26 oktober 2015 | Huidige eigenaar, 3384 dagen in bezit |