D-TEC FLEXITRAILER
Dit kenteken behoort tot een D-TEC FLEXITRAILER aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | D-TEC |
Model | FLEXITRAILER (2009 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | afneembare bovenbouw |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-93-BV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juli 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 juli 2010 |
Eerste toelating Nederland | 22 juli 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 5209 kg |
Toegestane max. massa | 43000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 7.3 meter (7300 mm) tot 10.1 meter (10080 mm) |
Lengte | 9.4 meter (9430 mm) tot 14.0 meter (14010 mm) |
Breedte | 2.5 meter (2470 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Keuring van 9 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 15 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 10 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 6x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 5 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Automatische afsluiters ontbreken of werken niet goed |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
22 juli 2010 | Huidige eigenaar, 5306 dagen in bezit |