Nederlands kenteken indicatorOL-83-RK

D-TEC FLEXITRAILER

Dit kenteken behoort tot een D-TEC FLEXITRAILER aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkD-TEC
ModelFLEXITRAILER
(2011 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
15help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
356 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
11 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-83-RK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 mei 2012
Eerste toelating Nederland22 mei 2012
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig5218 kg
Toegestane max. massa43000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis7.3 meter (7300 mm) tot 10.1 meter (10080 mm)
Lengte9.4 meter (9430 mm) tot 14.0 meter (14010 mm)
Breedte2.5 meter (2470 mm)
Hoogte1.5 meter (1520 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 februari 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 28 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt3x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 9 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dragende delen misvormd of gescheurd
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 6 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dragende delen misvormd of gescheurd
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 20 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dragende delen misvormd of gescheurd
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 30 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dragende delen misvormd of gescheurd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 19 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 21 april 2015

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Vrije slag remcilinder te groot
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 oktober 2023Huidige eigenaar, 463 dagen in bezit
26 oktober 20152921 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27