Nederlands kenteken indicatorOL-63-BL

FELDBINDER TSA 31.3

Dit kenteken behoort tot een FELDBINDER TSA 31.3 .

Algemene kenmerken

MerkFELDBINDER
ModelTSA 31.3
Inrichtingtankwagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-63-BL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 oktober 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 juni 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd18 oktober 2004
Eerste toelating Nederland7 juni 2010
GeïmporteerdJa

Gewichten

Massa ledig voertuig6990 kg
Toegestane max. massa39000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 28 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Hoofdbalk gescheurd
Aandachtspunt6x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Aandachtspunt1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt2x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt6x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt3x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect
Aandachtspunt4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 22 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Aandachtspunt3x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 22 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt3x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Aandachtspunt6x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet)
Aandachtspunt1x Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen

Keuring van 7 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 4 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

10 juni 2010Huidige eigenaar, 5266 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20