Nederlands kenteken indicatorOL-54-LD

D-TEC FLEXITRAILER

Dit kenteken behoort tot een D-TEC FLEXITRAILER aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkD-TEC
ModelFLEXITRAILER
(2011 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcontainercarrier
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-54-LD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 september 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 september 2011
Eerste toelating Nederland22 september 2011
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig5168 kg
Toegestane max. massa43000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis7.3 meter (7300 mm) tot 10.1 meter (10080 mm)
Lengte9.4 meter (9430 mm) tot 14.0 meter (14010 mm)
Breedte2.5 meter (2470 mm)
Hoogte1.4 meter (1450 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 4 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt2x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 13 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dragende delen misvormd of gescheurd
Aandachtspunt1x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 19 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt4x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 1 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

27 december 2023Huidige eigenaar, 400 dagen in bezit
3 augustus 2023146 dagen in bezit
22 september 20114333 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27