D-TEC FLEXITRAILER
Dit kenteken behoort tot een D-TEC FLEXITRAILER aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | D-TEC |
Model | FLEXITRAILER (2011 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | afneembare bovenbouw |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-51-LD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 september 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 20 september 2011 |
Eerste toelating Nederland | 20 september 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 5128 kg |
Toegestane max. massa | 43000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 7.3 meter (7300 mm) tot 10.1 meter (10080 mm) |
Lengte | 9.4 meter (9430 mm) tot 14.0 meter (14010 mm) |
Breedte | 2.5 meter (2470 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1450 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 juli 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 3x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 10 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 15 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 21 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Keuring van 6 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Werking veersysteem ondeugdelijk |
Keuring van 5 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Werking veersysteem ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
20 september 2011 | Huidige eigenaar, 4881 dagen in bezit |