MEGA MNW
Dit kenteken behoort tot een MEGA MNW.Algemene kenmerken
| Merk | MEGA |
| Model | MNW |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-39-VL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 december 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 december 2012 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 december 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 7 december 2012 |
| Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7750 kg |
| Toegestane max. massa | 42000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 16 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 30 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 25 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
Keuring van 26 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Dragende delen misvormd of gescheurd |
| Aandachtspunt | 2x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
Keuring van 19 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector niet juist aangebracht |
Recente tenaamstellingen
| 30 september 2020 | Huidige eigenaar, 1514 dagen in bezit |
| 27 mei 2020 | 126 dagen in bezit |