KRAKER CFISO
Dit kenteken behoort tot een KRAKER CFISO aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KRAKER |
| Model | CFISO (2011 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 14 dagen |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-39-NL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 december 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 december 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 23 december 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9200 kg |
| Toegestane max. massa | 42000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 6.8 meter (6810 mm) tot 11.0 meter (11000 mm) |
| Lengte | 9.0 meter (9000 mm) tot 14.0 meter (14040 mm) |
| Breedte | 2.6 meter (2600 mm) |
| Hoogte | 3.0 meter (3000 mm) tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 4x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Keuring van 3 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 14 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 12 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 21 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Keuring van 7 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 25 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 december 2022 | Huidige eigenaar, 699 dagen in bezit |
| 28 december 2022 | 2 dagen in bezit |
| 23 december 2011 | 4023 dagen in bezit |