WEBTRAILER PRSH-27-TRI-SYS
Dit kenteken behoort tot een WEBTRAILER PRSH-27-TRI-SYS.Algemene kenmerken
Merk | WEBTRAILER |
Model | PRSH-27-TRI-SYS |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Vervalt over 8 dagen |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-13-HB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 februari 2011 |
Eerste toelating Nederland | 25 februari 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 8910 kg |
Toegestane max. massa | 42000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Keuring van 16 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 23 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 21 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 3x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Stootbalk ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht niet juist aangebracht |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
25 maart 2022 | Huidige eigenaar, 993 dagen in bezit |
28 maart 2013 | 3284 dagen in bezit |