FLOOR FLUO-18-3H3
Dit kenteken behoort tot een FLOOR FLUO-18-3H3.Algemene kenmerken
| Merk | FLOOR |
| Model | FLUO-18-3H3 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OL-13-DV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 september 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 september 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 28 september 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12640 kg |
| Toegestane max. massa | 48000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 4 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 4 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 6x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 4 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 30 januari 2024 | Huidige eigenaar, 300 dagen in bezit |
| 5 december 2019 | 1517 dagen in bezit |