BROSHUIS 31N5-EU
Dit kenteken behoort tot een BROSHUIS 31N5-EU.Algemene kenmerken
| Merk | BROSHUIS |
| Model | 31N5-EU |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-48-BY. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 januari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 22 januari 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9000 kg |
| Toegestane max. massa | 45000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
Keuring van 20 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Keuring van 12 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 24 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 24 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Keuring van 5 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 januari 2008 | Huidige eigenaar, 6169 dagen in bezit |