NOOTEBOOM OSDS-48-03V
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM OSDS-48-03V aanhangwagen.Algemene kenmerken
Merk | NOOTEBOOM |
Model | OSDS-48-03V (2008 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-42-VZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juni 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 juni 2009 |
Eerste toelating Nederland | 22 juni 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 12000 kg |
Toegestane max. massa | 45000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 8.7 meter (8660 mm) tot 9.9 meter (9910 mm) |
Lengte | 10.8 meter (10800 mm) tot 14.0 meter (14040 mm) |
Breedte | null tot 2.5 meter (2550 mm) |
Hoogte | null tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Hulpbalk gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Keuring van 29 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Remcilinder vertoont te veel corrosie |
Keuring van 28 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 5x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Keuring van 12 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
22 juni 2009 | Huidige eigenaar, 5637 dagen in bezit |