FAYMONVILLE ILO-3
Dit kenteken behoort tot een FAYMONVILLE ILO-3.Algemene kenmerken
| Merk | FAYMONVILLE |
| Model | ILO-3 |
| Inrichting | speciale groep |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken OK-34-XV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 september 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 september 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 24 september 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10750 kg |
| Toegestane max. massa | 45000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| Aandachtspunt | 1x (Kunststof) remleiding geknikt |
Keuring van 6 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| Aandachtspunt | 3x Remslang schuurt langs enig deel |
Keuring van 30 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 2x Remslang schuurt langs enig deel |
| Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Keuring van 10 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 16 september 2024 | Huidige eigenaar, 73 dagen in bezit |
| 25 januari 2018 | 2426 dagen in bezit |